Tout le monde associe immédiatement le nom de Porsche aux lignes aérodynamiques de ses mythiques voitures de sport. Pourtant, l’histoire de la marque recèle un secret bien plus terre-à-terre : dans l’après-guerre, ses ingénieurs ont mis leur génie au service de l’agriculture en concevant une gamme complète de tracteurs rouges devenus cultes, les Porsche-Diesel.
Ne disposant pas des usines nécessaires pour répondre à ce marché, la direction de Porsche a décidé d’accorder des licences à des industriels comme Allgaier et Mannesmann, pour l’exploitation de ses brevets entre autres, de moteurs révolutionnaires reroidis par air.
C’est l’exemple parfait d’un transfert de technologie réussi, où une expertise technique initialement pensée pour la performance trouve une valeur économique immense sur un tout autre marché applicatif.
